DoD Racing Team

-

-

 

 

Banekjøring: Hvem, Hva, Hvor

Hvis man ønsker å kjøre på bane kan det fort bli mange spørsmål som melder seg. Vi prøver å samle vår samelde erfaring på denne siden for å hjelpe deg som ønsker å komme seg på bane men som har spørsmål om hvem, hva eller hvordan.

Generelt

  • Lisens?
    I hovedsak kan kjøring på bane foregå under to former: Gatesykler underlagt vegtrafikkloven eller uregistrerte løpssykler underlagt reglementet til NMF (Norsk Motorsport Forbund). Av den grunn er også dette dokumentet delt i to seksjoner, én for løpskjøring med uregistrerte sykler og én for hobbykjøring med registrerte gatesykler.

  • Støykrav
    Det er pga. naboklager skjerpet kraftig inn på krav til støyutslipp. Rudskogen har i dag en øvre grense på 105 dBA, andre baner 102 dBA. Imidlertid har enkelte arrangører (bl.a. Senior MC) på eget initiativ satt grensen på 99 dBA. Overskrides grensen vil du bli nektet adgang til banen, blir du tatt med et anlegg over støygrensen vil du få en bot i størrelsesorden 2.000 pr overtredelse. Kravene gjelder både gatesykler og løpssykler.

Løpskjøring

  • Debutantkurs
    Arrangeres av Borg MC Klubb (v/ Kjersti Pedersen) i Sarpsborg og NMK Oslo. Debutantkursene arrangeres på hhv Rudskogen i Rakkestad og Norsk Trafikksenter på Braskereidsfoss (også kalt Vålerbanen, 16 mil nord for Oslo). Kurset koster ca. 2.000. I tillegg kommer en årlig avgift på 600 for treningslisens eller 1.500 for løpslisens. Løpslisensen inkluderer abonnement på tidsskriftet Racing.

  • Motorsykkel
    Dersom du nettopp skal til å begynne å kjøre på bane er det antagelig mer enn nok krefter i en 600. Skal du ha en billig sykkel er Honda CBR600 veldig grei, siden det er så mange av dem finnes det mange som har greie på dem og tilgangen på brukte deler er svært god. Den desidert billigste klassen er likevel 250 Production. Se også nærmere på mer informasjon om hvilke klasser som kjøres

    Ved nykjøp av løpssykkel (uregistrert) slipper man å betale engangsavgiften. Eneste avgift er moms på importverdien.

  • Forsikring
    Løpssykler skal ikke forsikres, hverken ansvar eller kasko. Imidlertid er det mulig å tegne enkel tyveri- og brannforsikring for samme pris som for gatesykkel. Lisensavgiften inkluderer forøvrig kollektiv ulykkesforsikring for inntil 100.000. Ettersom dette beløpet er relativt lavt kan det være fordelaktig å tegne en separat ulykkesforsikring i sitt eget forsikringsselskap. I bl.a. Gjensidige gjelder ulykkesforsikringen nå også ved løp og trening på bane(?).

  • Racing-kåper / lakkering

  • Oppsamlingsbokser

  • Sikring av bolter

  • Trening

    • Onsdagstrening Rudskogen

    • Annen trening (Spania o.l.)

  • Løp

    • Startgebyr

    • NM: 250 racer, 600 prod., supersport 600, superbik 750 og Powerbike.

    • Norgescup: Super-B (750 + Powerbike), 250 prod. A+B, Classic Racing (500+750), Jeco Jentecup 2000.

    • SO

Hobbykjøring

  • Forsikring

  • Arrangører

    • Wobble MC
      Åpen for både skilt og løpssykler i separate puljer. Har forskjellige hastighetsgrupper. Arrangerer hovedsaklig sesong- og intensivkurs og tilbyr i utgangspunktet ikke drop-in.

    • Senior MC
      Kun åpen for skiltsykler, men er til gjengjeld åpen for alle som møter opp.

Forslag til endringer eller tillegg? Send en mail til webmaster.